История цены

*Внимание! Указанная стоимость 2929.6 уже могла изменится. Проверьте цену на текущий момент - >

---

Аналогичные товары

179.2 - Заправочная Воронка 2-в-1 с сетчатым фильтром горлышко для масла во... Подробнее...

370.4 - 5 шт. автомобильная тормозная система жидкость для замены масла - к... Подробнее...

340 - Инструмент для смазки велосипедного барабана инструмент инжектор ун... Подробнее...

139.2 - Универсальная силиконовая воронка для двигателя автомобиля Портативная Подробнее...

- 115 шт. стальные фитинги для сосков Zerk прямые 90 градусов 45 угло... Подробнее...

- Воронка для замены масла и бензина автомобильного двигателя воронка... Подробнее...

Характеристики

Технические характеристики

Материал: алюминиевый сплав + пластик

Размер: 400x15 0 мм/15.75x5.9 дюймов

Цвет: красный

Вход масла: NPT3/4''

Размер выхода (дюйм.): 13/16''

Поток: 0-60 л/мин

Рабочее давление: 0,18 МПа

Примечание: Используйте масляные насосы мощностью более 150 Вт!

Подробное описание

Установите разъем

(1) Если входное отверстие для подачи топлива является конической резьбой NPT (американский стандарт), уплотните ее подходящим герметиком.
(2) Если входное отверстие для подачи топлива BSPT (Британский стандарт) прямое соединение, оно должно быть запечатано резиновым уплотнительным кольцом.
(3) Подключите соединитель к входу подачи топлива с осторожностью. Не затягивайте нити, чтобы предотвратить растрескивание корпуса для переноса топлива.

Принцип работы

Насадка оснащена тонкой вакуумной трубкой. Когда рычаг давления находится в положении ''on'', жидкость, протекающая из подачи топлива, всасывает воздух через небольшое отверстие в сопле в вакуумную трубку. До тех пор, пока воздух проходит через вакуумную трубку, жидкость будет продолжать течь, когда топливный бак, когда уровень жидкости поднимается, чтобы покрыть высоту отверстия в сопле, воздух останавливается, и устройство автоматического закрытия переноса топлива запускается.

Управление

(1) переключатель подачи топлива должен быть установлен с 3 фиксированными шестернями, которые могут быть заправлены в соответствии с размером потока.
(2) во время процесса заправки, когда масло или пена погружают Отверстие воздуха в нижний конец бочонка, передача топлива автоматически закроется. Если спрей или пена приводит к закрытию топливного бака, пена может исчезнуть и снова.
(3) при использовании шестерни для управления заправкой, нескользящая пружина на бочке может использоваться для самозаправки в баке, без необходимости ручного удержания, масло полностью закрыто.

Техническое обслуживание

(1) вентиляционное отверстие в нижней части ствола должно быть чистым и заблокировано посторонними веществами.

(2) После того, как передача топлива используется для запуска, избегайте столкновений.

(3) не требует смазки и долговечности.

---

Фото