История цены
*Внимание! Указанная стоимость 1 125,26 руб. уже могла изменится. Проверьте цену на текущий момент - >
| Дата |
Минимальная цена |
Маскимальная цена |
Средняя стоимость |
| Jun-24-2026 |
1429 |
1458 |
1443.5 |
| May-24-2026 |
1159 |
1182 |
1170.5 |
| Apr-24-2026 |
1406 |
1434 |
1420 |
| Mar-24-2026 |
1395 |
1423 |
1409 |
| Feb-24-2026 |
1114 |
1136 |
1125 |
| Jan-24-2026 |
1373 |
1400 |
1386.5 |
| Dec-24-2025 |
1361 |
1388 |
1374.5 |
| Nov-24-2025 |
1350 |
1377 |
1363.5 |
Аналогичные товары
- 805 легкосчитывающий тестер батареи цифровой дисплей проверка систе... Подробнее...
- Портативный автомобильный телескопический объектив для обнаружения ... Подробнее...
6048 - UNI-T ручной профессиональный цифровой мультиметр тестер UT61B + UT... Подробнее...
- Система контроля давления в шинах Универсальная автомобильная систе... Подробнее...
- Электронный Универсальный измеритель AUTOOL DM198 электрический циф... Подробнее...
- Автомобильный комплект для вакуумной охлаждающей жидкости система о... Подробнее...
Характеристики
![7607201980_1984183581]()
Особенности товара
Модель: DLL002
Характеристики: длина 7,5 см, внутренний диаметр 6,0 см, наружный диаметр 6,4 см
Если внутренний диаметр впускной трубы больше 64 мм, он может быть непосредственно вставлен в трубу. Если она меньше 5,5 см, труба должна быть изменена.
Цвет: синий
Вес: 420 г
![3639226063_1984183581]()
![7597936780_1984183581]()
Инструкции по установке:
Устанавливается на впускной шланг двигателя, когда двигатель обычно запускается, инерционная тяговая сила естественного впуска двигателя используется для привода космического колеса, чтобы вращаться на высокой скорости, И большое количество свежего воздуха непрерывно приводится в двигатель во время вращения. В то же время входящий воздух вихревается принудительным образом, так что высокоскоростной вращающийся воздух может быть смешан с топливом, впрыскиваемым из инжектора, И плотность воздуха в впускном шланге может быть значительно улучшена, и эффективность смеси может быть значительно улучшена. Увеличьте, он будет производить больше взрывной силы при сжигании, и фактически улучшит мощность.
Эффект:
1. Крутящий момент в средней нижней скорости автомобиля значительно улучшается, и поток впускного воздуха увеличивается.
2. Для бензина в кабине удобно сжечь более полно, и дроссельная заслонка чувствует себя легче и гибче.
3. Он также может играть роль экономии топлива, а скорость экономии топлива составляет 5%-15% или более. Легко устанавливается независимо от модели.
ПРИМЕЧАНИЯ по установке
Устанавливается в впускной шланг между оригинальными Сильфонами автомобиля и дроссельным клапаном при установке, это зависит от диаметра впускного шланга оригинального автомобиля и толщины резинового воротника с самим силовым колесом. Резиновые воротники имеют различную толщину и соответствующим образом выбираются в соответствии с диаметром впускного шланга во время установки.
Устанавливается в впускной шланг между оригинальными Сильфонами автомобиля и дроссельным клапаном при установке, это зависит от диаметра впускного шланга оригинального автомобиля и толщины резинового воротника с самим силовым колесом. Резиновые воротники имеют различную толщину и соответствующим образом выбираются в соответствии с диаметром впускного шланга во время установки.
Использование продукта:
Применяется для импорта 1,5 литров и ниже дизельного топлива, бензина этанола, природного газа,
Отечественные пассажирские транспортные средства, Строительная техника, сельскохозяйственные транспортные средства, мини-фургоны и городские автобусы.
Он также подходит для двигателей природного газа для других целей. Принцип двухстороннего турбокомпрессора с высоким потоком:
Когда цилиндр автомобиля находится в движении, ингаляция не является прямой, когда впускной клапан закрыт,
Поток воздуха, циркулирующий в впускной трубе, будет иметь обратный поток, и несколько цилиндров отличаются.
В течение этого периода времени, Это закрытое и открытое прерывистое движение осуществляется, и поток воздуха производится в это время.
Есть шок, и этот шок повлияет на следующую волну ингаляции, которая также является естественным потреблением.
Одна из причин, почему двигатель иногда идет плохо, и эта маленькая турбина используется в это время.
Лопасти, которые направляются, блокируют обратную подачу газа в воздушном пути, оставляя газ застоя в трубе на
Относительно стабильное, слегка надутое состояние, когда следующий раунд клапанов открыт
Ожидание, плавный вход в цилиндр, после установки этой вещи, когда скорость составляет 2000 об/мин
Самое очевидное время, опытный услышит легкий ветер.
Фото



