Сохранить в закладки:
| Дата | Минимальная цена | Маскимальная цена | Средняя стоимость |
|---|---|---|---|
| Jul-24-2026 | 4739 | 4976 | 4857.5 |
| Jun-24-2026 | 4699 | 4934 | 4816.5 |
| May-24-2026 | 3942 | 4139 | 4040.5 |
| Apr-24-2026 | 4619 | 4850 | 4734.5 |
| Mar-24-2026 | 4022 | 4223 | 4122.5 |
| Feb-24-2026 | 4539 | 4766 | 4652.5 |
| Jan-24-2026 | 4500 | 4725 | 4612.5 |
| Dec-24-2025 | 4460 | 4683 | 4571.5 |
| Nov-24-2025 | 4420 | 4641 | 4530.5 |
- ESPEEDER 3-дюймовый 360 градусов регулируемый электрический выхлопн... Подробнее...
- Масляный фильтр-адаптер для датчика давления масла 1/8 Npt с датчик... Подробнее...
1402.4 - Карбоновый Соленоидный клапан канистра для детской детали автомобил... Подробнее...
5292 - Для VW Touran 2 0 TDI EGR кулер и клапан 03L131512DQ 03L131512BB 03... Подробнее...
- Соленоидный клапан впускного коллектора для V W Bora EOS Passat Gol... Подробнее...
764 - Соединитель трубы с двойным зажимом выхлопная система Ø 35 мм x Дли... Подробнее...
VS0009001
Комплект Метателя выхлопа, ограничитель оборотов автомобильного зажигания, гоночный автомобиль, строитель мощности, запуск, контроллер огня, трубка, дыхательное устройство
Спецификация
Особенность:
Подходит для:
Для Nissan: CA18, SR18, CG13 / 10DE, SR20, RB20, RB25, RB26, VQ20 / 25/30, VG30, Полный турбо и без/A.
Для SUBARU: EJ20, все двигатели
Метод огнедыхания:
1. Для исчерпания горячей машины требуется более 10 минут.
2. Потяните скорость до 3500 ~ 6500 об/мин, нажмите и удерживайте переключатель и наступайте на дроссельную заслонку от одной трети до половины. (Полсекунды) глаз увидит скорость. В это время скорость будет отклоняться от 6500. К звуку огня выключатель можно отпустить, а дроссель непрерывно пополняется. В это время скорость будет оттянута до 6500 об/мин, и это действие будет повторяться для поддержания огня.
[Примечание: повторите действие выше, если скорость падает до 1800 об/мин, нет огня, переключатель должен быть отпущен, нельзя "нажать" для гашения, В тяжелых случаях повредит двигатель.]
Устранение неполадок при возникновении пожара или нет:
1. Отклеился или плохо связался проводной разъем пульта управления пожарным дыханием?
2. Поврежден выключатель пожара или нет, и вилка выключателя отключена?
3. Имеет ли вилка заднего тестера мощность, включая положительную и заземленную?
4. Пульт управления огнедышащим драконом подключается к проводу заднего уха автомобиля, с повреждениями или без.
5. Есть ли повреждения проводов от задней части автомобиля до воспламенителя?
6. Является ли расстояние зажигания на воспламенителе слишком большим или слишком маленьким <2 мм>
7. Неправильно ли распределено линейное соединение форсунки. Положительные и отрицательные провода катушки зажигания в электрическом диске отрезаются головкой зажигания, чтобы вызвать разрыв цепи.













